【智车派新闻】近期,意大利超豪华汽车品牌玛莎拉蒂在中国市场掀起罕见促销潮,主力车型Grecale格雷嘉价格大幅下探。据上海一家大型经销商管理人员透露,目前入门版Grecale格雷嘉裸车价已降至38.88万元,较65.08万元的官方起售价优惠超26万元,折扣约六折;而纯电版车型降幅更为显著,指导价89.88万元的版本现仅售35.88万元,直降54万元,相当于四折销售,落地价甚至不足40万元。

此轮降价主要集中在Grecale格雷嘉车系,旨在快速消化库存。北京、山东等地多家经销商证实,低配燃油版已基本售罄,而纯电版因生产批次有限且长期压库,后续大概率不再投产。有销售人员坦言,不建议客户选购纯电版本,因其保有量极低,未来维修及配件供应存在不确定性。
知情人士指出,这批纯电Grecale因疫情导致进口延迟一年半,上市时间与后续新车型重叠,造成库存积压。为加速资金回笼,厂商不得不采取激进折扣策略。这一举措虽短期提振销量,却也折射出品牌在华持续承压的现实。乘联会数据显示,玛莎拉蒂2024年在华销量仅为1228辆,同比下滑71%;2025年前三季度进口销量1023台,同比再降3%,9月单月仅售83辆。
整体来看,自2023年起,包括宾利、劳斯莱斯、法拉利等在内的超豪华品牌在华进口量普遍下滑,市场环境日趋严峻。为应对困局,玛莎拉蒂今年3月任命朱莉(Julie Taieb-Doutriaux)暂代中国区总经理,试图通过强化区域协同与本地运营重振业务。
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