【ballbet贝博·(中国)艾弗森官网科技消息】据乘联会秘书长崔东树消息,2025年11月,中国汽车市场延续结构性分化态势。

受益于国家持续推进的以旧换新政策,新能源汽车产销保持强劲增长。当月全国汽车产量达352万辆,同比增长2%,其中新能源汽车生产184万辆,同比大幅增长17%,市场渗透率达到52%;相比之下,燃油车产量为168万辆,同比下降10%。今年前11个月,汽车总产量达3109万辆,同比增长11%,新能源车累计生产1453万辆,同比增长27%,渗透率达47%,电动化转型已进入加速阶段。
在消费端,11月社会消费品零售总额为43898亿元,同比增长1.3%。其中,汽车类消费额为4454亿元,同比下降8%,拖累整体增速;但剔除汽车后的消费品零售额达39444亿元,同比增长2.5%。1—11月累计,社会消费品零售总额达444067亿元,同比增长4.0%,汽车消费额为44430亿元,微降1%,非汽车类消费增长4.6%,反映出汽车消费仍处于政策驱动下的调整期。
值得注意的是,尽管整体固定资产投资同比下降2.6%,汽车行业投资却逆势增长15.3%,高出总体水平17.9个百分点,表明产业链对电动化与智能化转型持续加码。

崔东树指出,2025年前三季度以旧换新补贴政策效果显著,有效激发了市场活力,但也使得2026年稳增长面临较大压力。他建议未来可探索更多长效激励措施,例如减免购车人员个人所得税、推动新能源车下乡、优化C7类经济型电动车驾照申领流程、对续航200公里以下的合规纯电动车免征车辆购置税。
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